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华航机师经过为期一周的罢工行动后，与资方达成协议并签署团协，团协内容包括飞行时间8小时以上派3人、12小时派4人，现有5条航线以加强派遣或驻防方式改善；两年内研究规划只选拔任用外籍副机师，无特殊情形不再增加外籍正机师聘用，缺额选拔任用、升训以台湾籍机师优先；遵守相关法令不对工会会员有违反法令的行为；就本次争议起因详加研究、改善管理制度。 华航表示，机师工会在2017年、2018年提出的28项议题，仍剩14项未讨论完毕，将持续协商至2019年8月22日为止。华航强调，劳资对立绝无输赢，感谢部分机师坚守岗位，也感谢罢工机师领回检定证，为华航装回“翅膀”，将争议在谈判桌上解决。 华航指出，谈判同仁2018年无法全盘答应机师同仁的诉求，乃至罢工期间谈判对每一项协议，都是精算琢磨成本、调整后提出对应方案，费心斟酌的不是为了某一单位的同仁诉求，而是所有部门未来的幸福不会受到排挤，股东权益不会因为莽撞判断受损，还有社会对华航专业同仁的观感，甚至华航长远的品牌形象与社会必须共同承担的各项隐形成本。 华航也表示，在三年内发生2次罢工，也让对此深切反省，未来将加强消弭认知差距、增加良性对话，并以聆听取代传达，以讨论代替冲突。而基于本次协商会议的经验，未来将研究开放同仁列席旁听劳资会议，或开放内部直播协商会议，以化解疑虑。 |
