首页 会员 资讯 关注 台湾 财经 文化 图片 合作 全国

国际

旗下栏目: 国际 国内 时局 热评

台铁被批:事故列车故障设备检修仅是补充机油

来源:中华经济报 作者: 人气:33673 发布时间:2018-12-08
摘要:据台湾《中时电子报》报道,10月21日台铁普悠玛列车事故酿成惨重伤亡,至今已过40天。

  中华经济报12月3日电 据台湾《中时电子报》报道,10月21日台铁普悠玛列车事故酿成惨重伤亡,至今已过40天。台湾“立委”黄国昌指出,台铁对事故列车的故障主风泵“例行检修”仅是补充1升机油。事故死者家属在网上向台铁请教问题,却通通被“已读不回”,让家属无法接受。

这是10月21日拍摄的列车出轨翻覆事故现场。

10月21日拍摄的台铁列车出轨翻覆事故现场。

  黄国昌询问,台铁普悠玛事故列车出发前2天主风泵就有故障问题,事发当日出发前还因故障停机,质疑台铁到底有没有维修完成、排除故障?

  台铁局表示,10月20日对该列车主风泵补充1升机油。

  黄国昌批评:“故障却是补机油?这个维修恰当吗?”他指出,根据维修手册,主风泵内的空冷除湿机6年就需更换,有列车的设备到期,台铁却在10月25日才进行采购,明显没有按照手册执行更换。

  此外,台铁局上周表示“日本厂商未将主风泵内空冷除湿与油冷却器的滤网列入检修项目内”。黄国昌批评台铁“欺骗社会大众”,手册上要求更换,台铁却谎称“清理就好”,结果根本也没清理。

  黄国昌还指出,近日事故死者家属在网上向台铁局官员朱来顺请教问题,却只得到“已读不回”的回应,让家属“很是心寒”,质疑“讲官话、做官事的台铁是否真能给出悲剧真相”。

  另外,台铁宣布,为将夜间养护时间从4小时延长至5小时,预计从12月20日起调整13班列车,包括将停驶5班列车、弹性调整8班列车行驶区间。台铁也规划一系列疏运方案,如公路接驳、客运延驶、出租车等,预计共影响468名旅客。

责任编辑:
首页 | 会员 | 资讯 | 关注 | 台湾 | 财经 | 文化 | 图片 | 合作 | 全国

中华经济报是两岸联盟总会长张采明智慧献给中国梦的具体展现。中华经济报立意让台湾更了解大陆,和大陆更了解台湾,使两岸传播毫无隔阂,并促进民间全面交流。

中华经济报网络广告提案请随时联络: gcig16888@gmail.com

电脑版 | 移动版