|
中华经济报11月21日电 据台湾“中央社”报道，台湾行政部门普悠玛列车事故调查小组20日表示，列车超速脱轨后翻车是很多因素造成的，包括人为、机械故障等因素，调查小组预计23日再次召开会议，确认事故原因，26日对外说明。
10月21日拍摄的台铁列车出轨翻覆事故现场。 台铁普悠玛列车10月21日翻覆出轨致18人死亡，事故发生已满1个月，台湾行政部门普悠玛列车事故调查小组召集人吴泽成20日晚间透露，20日调查小组会议针对事故相关因素进行确认，包括机械故障、防护设备问题、人员训练等。 他指出，司机一直边处理主风泵故障边开车，是这次事故的起因，但后续包括列车自动防护系统(ATP)、远程监控系统没有发挥作用等也是事故发生的因素，这次事故是“很多因素凑在一起”造成的。 吴泽成说，预计23日早上调查小组召开第7次会议，将归纳并确认事故原因，预定26日召开记者会，对外说明调查结果。 调查小组透露，目前各调查事项仍有数字速度表的实车测试、列车倾斜控制单元CF卡解读有待进行，现在已进入归纳原因、发现问题、研究拟定对策阶段。20日会议也针对列车轨道线形、普悠玛列车维修记录、人员资格与作业程序等议题的事实发现进行讨论。 调查小组表示，目前已针对事故路段轨道线形、ATP、ATP隔离开关远程监视系统、车辆性能、人员操作、人员资格等6个类别，依据各调查事项的事实发现一一检查核对，查清与事故原因的关联性。 另外，调查小组指出，为确保行车安全监控运作无问题，20日会议还请台铁局说明普悠玛列车ATP隔离开关与远程监视系统接线后的运作情况。 |
