|
中华经济报6月29日电 据台湾《联合报》报道，7月1日台湾阿里山森林铁路将回归林业部门营运，6月28日台湾林业部门发出调查表，要员工29日中午前回复是否同意转隶，称不同意者应由台湾铁路部门出资遣散。但台湾铁路部门表示“毫不知情”，认为台湾林业部门违反当初协议，相关人员应全部留任，出资遣散也应由台湾林业部门处理，要求阿里山森林铁路员工不要签字。
台湾阿里山森林铁路列车。台湾铁路部门供图 台湾林业部门表示，员工意愿调查表依规要由现任雇主在业务转隶前发放给员工，但本周拜访台湾铁路部门时，阿里山森林铁路管理部门回应称“人员全部转隶，无需再调查”，于是由台湾林业部门调查，以免影响员工权益。 不过，相关员工对台湾林业部门所提的聘用条件仍存疑，包括危险津贴、偏僻山区津贴等经常性津贴没有计入基本收入，严重影响劳保退休金等。“至今还没看到新的契约书，就要求大家决定意向，劳工权益何在？” 台湾林业部门解释称，7月1日“阿里山林业铁路及文化资产管理处”成立，会将正式劳动契约书及雇用通知书发给大家，如果认为契约书有违规之处，或不愿接受新契约内容，仍可依规办事，不会导致权益受损。 此外，若员工在事前的调查表回复“不愿随同业务转隶”，依规应由台湾铁路部门办理出资遣散，毕竟现在员工的聘用契约是和台湾铁路部门签的，遣散费不应由台湾林业部门负担。 台湾铁路部门则回应称，今年5月7日的协调结果是有关员工“全部留任”，且森林铁路设备是台湾林业部门的，员工薪酬也是台湾林业部门编列预算，代管的台湾铁路部门只能算“经理人”，无法替“老板”解雇员工。此外，一切文件往返6月25日已停止，台湾铁路部门也未被授权办理出资遣散。 台湾铁路部门还质疑台湾林业部门冒用他们的名义发意愿调查表，遭对方否认。 |
