资料图：当地时间1月19日，巴黎遭遇自2018年11月以来的第十轮示威。图为示威游行队伍当天穿过巴黎市中心。中新社记者 李洋 摄

　　据报道，这些雷达或被喷漆、被大批垃圾袋堆堵淹没、或是干脆被烧毁。雷达被破坏的确切清单尚未列出，但代价昂贵，据国民议会社会党籍前预算总报告人瓦莱利·拉博估计：“国库的歉收金额大概达5亿欧元，修理费用达5000万欧元”。《巴黎人报》的估计为：歉收4.305亿欧元，修理费8230万欧元，总共5.128亿欧元。

　　公路安全机构拒绝透露被破坏后失灵不能使用的雷达数目，以避免驾车人违规逃避惩罚的侥幸心理。内政部长卡斯塔内上周已宣布，“自‘黄背心’危机以来”，全国各地3275台雷达中有60%被破坏。

　　可用的雷达数目减少表示国库的进账减少。法国从2018年7月1日以来实行新规，全国国道省道的行驶速限从时速90公里降为80公里，当时预计驾车人超速违规而被雷达拍照的数目将增加12%，将创下新纪录，国库的罚款收入增达12.3亿欧元。但现在估计，最终数字可能与10亿欧元相差甚远。

　　在某些地区，不能使用的雷达比例高达90%。在热尔省去年年底安置的22台雷达中，只剩一台可以使用。在佩皮尼扬有许多雷达被铲除拔掉。

　　据报道，修复这些雷达需要时间。2013年秋季，在布列塔尼地区抗议环保税的抗税浪潮中，有数十台雷达被毁坏，修复这些雷达花了6个多月的时间。