中华经济报10月24日电 据台湾《联合报》报道，台铁第6432车次普悠玛列车21日下午行经宜兰县苏澳新马车站时发生出轨翻覆意外，造成18人死亡、190人受伤。台湾交通部门官员王国材表示，列车刹车没问题，是超速酿祸，但司机相当负责任，真正超速原因还有待调查。

　　针对此次事故中司机通报的两封简讯，王国材回应称，台北到大溪这段，因为风泵出了问题，列车走走停停，但从大溪开始，驾驶把列车自动保护系统关掉，全靠人工驾驶。按理说，应该看铁道旁限速标志来操控，但列车在转弯处达到时速140公里，比规定的75公里时速增加近1倍，以此初步判断事故有人为原因，但司机是负责的，其他原因还要再调查。

10月21日拍摄的列车出轨翻覆事故现场。

　　王国材指出，列车在宜兰时，曾有工作人员上车检查，觉得“只是风泵的小问题”，因为相关检修配备在花莲，宜兰没有能力处理；而且，风泵故障按理说会造成动力不足，但此次看到出事的列车有许多加速的情况，刹车应该是没有问题的，加速的原因还是应该由检调调查。

　　至于车速表是否有故障，王国材说，车速表和行车记录仪是联通在一起的，从行车记录仪来看，是加速又停止再加速酿祸，在转弯处，离心力外抛引发事故。

　　王国材强调，未来在台铁新马段转弯处列车时速会降至40公里，接下来还有30处左右的弯道，计划进行截弯取直。