资料图：2019年3月21日，2019“连江论坛”暨海峡两岸(连江)融合发展交流会在福建省福州市连江县举行。连江、马祖共同发布多项经贸合作政策。

　　2001年1月28日，福州市以马尾经济文化交流中心的名义，与马祖地区代表人士签订《两马协议》，10年间，“两马”、“两门”(注：厦门、金门)、泉金客货运航线先后开通。

　　截至2018年底，“两马”客运航线累计运营6893航次、运载旅客388649人次；货运直航运营2512航次，运载471万吨河沙、碎石、花岗岩板材等；经“两马”航线共运送邮包9821件、180吨。

　　“希望马祖和连江更密切交流。”马祖北竿乡长陈如岚说，和台湾本岛相比，马祖到连江坐船才25分钟，他希望这条马祖、黄岐新航线，能成为两岸一日生活圈的纽带，两岸像一个家庭，早上从马祖醒来，中午到连江聚餐，晚上再回马祖，“同时，也希望货畅其流，比如现在我们只能带两瓶酒，还不够送亲友呢。”

　　对于连江县黄岐的6个村居与马祖北竿的6个村居对接互助，陈如岚表示很有意义，目前一年才举办一次座谈会，交流还是太少，希望未来能在民俗文化上有更多往来。他还不忘推介马祖旅游，“马祖不是都市，没有高楼大厦，在这儿可以享受宁静的慢生活。”

　　南竿乡长陈振国也应和表示，“两岸应通尽通”。多年来，马祖居民都希望兴建南北竿跨海大桥，以便更好地连接两个岛，打通马祖的交通命脉。而在陈振国的心里，南北竿跨海大桥的建设和两岸的跨海大桥一样令人期待。

　　“我们马祖这把南北竿大桥建好，大陆那可以从连江黄岐、琅岐等向马祖方向建桥，时机成熟，两桥相连。”陈振国脑海中已经有了各种桥梁相连图。

　　他说，这并非自己一人的期待，也是许多马祖当地居民的期待，“只要通桥了，那么水电油气……应通尽通了，这样两岸的联系就更为紧密了。”

　　为此，福州市与马祖方面建立了双方定期磋商会议机制，从2016年起每年在两地轮流举办，双方就共同加强旅游、渔业、文化、教育、基础设施等方面的合作展开磋商，目前已成功举办4次，双方共就48个议题交换了意见，形成了多项共识，建立了渔业执法通报管道和两地港务单位联系窗口，就双方协作执法、海上搜救、共同开展打击破坏渔业资源行为、案件移送等方面，进行及时联系通报，保持密切有效沟通。